新马高铁的未来重启将助力马来西亚沿线城市高新技术园区等平台项目投资潜力的大幅提升
今年以来恢复新马高铁的声音越来越多,让人们看到了该项目重启的希望。新马高铁又称新隆高铁,是连接新加坡和马来西亚吉隆坡的一条高速铁路,建成后两地之间的车程将缩短为90分钟,从而极大的提高新马之间的运输效率,有利于促进两国经济更好的发展。中恒远策招商总监金香淑认为,新马高铁的未来重启将推动马来西亚沿高铁线重点城市及其周边地区的大发展,从而为沿线重点城市或周边地区的高新技术园区、跨境电商物流园区、数据中心、商贸城、特色工业园区等平台项目的开发创造更好的市场环境。
按照之前披露的规划,新马高铁全长352公里,连接吉隆坡和新加坡,采用双向双线标准轨距,设计时速为350公里,中间设有6个车站,加上起始站共8个,途经马来西亚的大马城(Bandar Malaysia)、雪邦-布城(Sepang-Putrajaya)、芙蓉(Seremban)、爱极乐(Ayer Keroh)、麻坡(Muar)、峇株巴辖(Batu Pahat)、依斯干达公主城(Iskandar Puteri),最终抵达新加坡的裕廊东(Jurong East)。中恒远策招商总监金香淑认为,新马高铁未来的通车将直接助力上述沿线城市及其周边地区投资吸引力的大幅提升,其中,高端人才、物资等的加速流动以及由此而来的新马之间及马来西亚各州之间产业协同效应的加速释放将推动沿高铁线相关城市跨国产业协同项目的持续增加与加速建设,在这一态势的预期下,沿线重点城市及其周边地区特色园区平台项目、城市综合体项目的投资潜力也将有望随之加速释放。
根据之前相关机构的测算,新马高铁通车后到2030年每年对马来西亚和新加坡的经济带动力将分别约15.9亿美元和6.4亿美元,上述数据显示出的其直接拉动效应虽然并不高,但新马高铁未来通车后将对新马两国的跨国人才流动、产业协同、供应链整合、商贸物流、旅游业等领域创造出巨大的就业和增长机会。中恒远策招商总监金香淑认为,新马高铁未来通车后将以每个车站所在的城市及周边地区为核心形成新的特色高铁经济集群,从而改变沿线地区人们的生活、工作和出行方式,未来新马高铁将以高效的交通连接带动增量企业的新进入并助力相关已有企业的发展进入新阶段,而未来新进入企业数量的快速增长及已有企业的投资扩张预期无疑将为沿线城市及周边地区特色园区、城市综合体等项目的开发注入新动力,建议我国相关企业对此予以高度重视,并审慎排查马来西亚与新加坡的潜在合资合作伙伴,并通过构建合理的商业模式、找准时机来择机落子,进一步更好的获得沿线地区新的增长机遇。
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