坦赞铁路沿线重点地区的工业园区、国际陆港等平台项目投资潜力有望加速释放

时间：2024-10-08 08:58:55   来源：原创  作者：中恒远策  阅读： 次

2024年中非合作论坛峰会期间，中坦赞三国领导人共同见证签署了《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》。坦赞铁路（Tanzania Zambia Railway，TAZARA）是一条贯通东非和中南非的交通大干线，在非洲又名Uhuru Railway，意为“自由铁路”。中恒远策招商总监金香淑认为，未来坦赞铁路的激活将显著提升坦桑尼亚、赞比亚两国内部之间及与两国接壤的中南非国家之间的资源流动效率、供应链整合能力与产业协同效应，进一步推动坦赞铁路沿线重点地区的工业园区、国际陆港、资源利用型园区等平台项目投资潜力的加速释放，并有望全面推动与沿线园区平台直接或间接关联的公路、发电、供水等项目的投资开发。

本文仅以坦赞铁路在坦桑尼亚境内的相关地区为例进行初步说明。坦赞铁路全长1860.5公里，轨距为1067毫米，其中，在坦桑尼亚境内长约960公里，坦桑尼亚段内原设有61个车站或乘降所。坦赞铁路在坦桑尼亚途径达累斯萨拉姆区（Dar es salam）、海滨区（Pwani）、莫罗戈罗区（Morogoro）、伊林加区（Iringa）、姆贝亚区（Mbeya）等，沿线的核心与重点城镇有达累斯萨拉姆、基达图（Kidatu）、姆曾加（Mzenga）、基巴哈（Kibaha）、基萨基（Kisaki）、伊法卡拉（Ifakara）、姆林巴（Mlimba）、奇马拉（Chimala）、姆贝亚（Mbeya）、通杜马（Tunduma）等。中恒远策招商总监金香淑认为，未来坦赞铁路的激活将实质性推动坦桑尼亚北线、中线和南线铁路网络的贯通与融合，持续助力坦桑尼亚内部的资源流动效率及周边相关国家的优势资源与产品对国际市场的输出与辐射能力，有望显著增强其相比洛比托大西洋铁路（LAR）的竞争力与坦桑尼亚沿线地区相对洛比托走廊的投资吸引力，从而为坦赞铁路途径坦桑尼亚境内相关地区与重点城镇的工业园区、国际陆港等平台项目创造积极的投资环境，建议我国的相关意向企业积极研究并排查上述城镇及所在地区的政府规划、资源禀赋、市场潜力、劳动力供应、产业链配套能力等，为后续确定可投资的园区类别及其产业规划等提供更加有力的参考。

同时，未来坦赞铁路的激活将有助于坦桑尼亚国内优势资源的开发与深加工产业的发展。坦桑尼亚矿产资源丰富，现已查明的主要矿产包括黄金、金刚石、铁、镍、铀、磷酸盐、煤以及各类宝石等。其中，黄金已探明储量1800万盎司，估计储量高达3000万盎司；已知的300个金伯利岩中约有20%储有钻石，已探明钻石矿储量约250万吨；铁矿已探明储量1.3亿吨，估计储量超过3亿吨；磷酸盐探明储量1000万吨；钛探明储量3350万吨；钕镨稀土金属矿1900万吨；锡、钨探明储量25万吨；高岭土估计储量20亿吨；氦气15.29亿立方米；煤炭估计储量20亿吨以上；天然气资源储量也非常可观，目前已探明的天然气储量达57万亿立方英尺，预计总储量200万亿立方英尺。此外，森林和林地面积共3350万公顷，占国土面积的46%，出产紫檀、乌木、桃花心木、栲树等。坦桑尼亚还有丰富的水力资源，发电潜力超过4.78亿千瓦。中恒远策招商总监金香淑认为，未来在坦赞铁路沿线及周边地区投资布局资源利用型园区项目将大有可为，并可充分借势该国丰富的水力资源来开发水电项目，由此而来可规避国际碳关税的绿电优势将进一步推动坦桑尼亚优势资源深加工产业的大发展。

坦桑尼亚国土面积约为94.5万平方公里，人口超6000万，联合国报告显示，坦桑尼亚是非洲经济增长最快的经济体之一，其作为东非第二大人口国、第三大经济体，未来的增长潜力值得期待。中恒远策招商总监金香淑认为，在坦赞铁路沿线重点地区投资布局工业园区、国际陆港等园区项目不仅可以顺应《2025年坦桑尼亚发展愿景计划》，助力坦桑尼亚发展成为中等收入国家，实现其准工业化和经济多样化，更可以顺应坦桑尼亚城市化的趋势，为未来在坦桑尼亚核心或重点城市更大手笔的投资开发进行战略性布局。

需要补充的是，坦赞铁路的设计运输能力为200万吨，历史上坦赞铁路曾经达到过年运输127.3万吨货物的最好成绩，后受公路竞争等诸多因素的影响运量不断下跌，近年来运量有所回升，目前约为60万吨左右/年。而联合国贸发会议发布的2023年《世界投资报告》显示，2022年坦桑尼亚吸收外资流量为11.11亿美元，截至2022年底坦桑尼亚吸收外资存量为186.34亿美元。我国商务部的数据则显示，2022年中国对坦桑尼亚直接投资5173万美元，截至2022年末，中国对坦桑尼亚直接投资存量累计超过14.4亿美元。对于园区项目的潜在投资者而言，中恒远策招商总监金香淑建议一定要结合坦赞铁路的现有运量规模与坦桑尼亚的FDI数据对与工业园区、国际陆港等平台项目直接密切相关的关键指标进行审慎的研判与预测，更要注意合理控制坦赞铁路沿线工业园区、国际陆港等园区项目的投资规模与园区的占地面积，尤其要合理控制园区启动区的开发面积。

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