巴基斯坦重点城市电动汽车产业园项目的投资潜力值得关注

时间：2024-08-23 09:06:58   来源：原创  作者：中恒远策  阅读： 次

近年来包括比亚迪、奇瑞、江淮等在内的我国汽车企业纷纷进入巴基斯坦汽车市场，尤其是近期比亚迪宣布计划在卡拉奇与一家当地厂商合作建厂，将进一步加强对巴基斯坦汽车市场的开发力度。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，随着包括电动汽车企业在内的中国汽车企业不断强化对巴基斯坦汽车市场的开发，尤其是通过属地化投资设厂等方式来深耕当地市场，或将进一步推动巴基斯坦电动汽车产业园项目投资潜力的加速释放。

巴基斯坦最近三年汽车销量的波动幅度较大，其中，2021年巴基斯坦本土生产的汽车销量为23.74万辆，同比增长90.5%，上述统计数据均为巴基斯坦本土制造车型，不包括进口车。2022年巴基斯坦本地生产的轻型汽车销量近22.74万辆，同比下滑4.2%。2023年巴基斯坦汽车市场总销量为81587辆，因持续洪水等诸多原因大幅下降了69%。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，除2023年汽车销量大幅度下降外，2021、2022年巴基斯坦的汽车年销量规模维持在23万辆左右，虽然总体市场规模有限，但也具有明显的市场开发潜力，这在一定程度上也意味着巴基斯坦电动汽车市场的年度可替代空间。

值得注意的是，巴基斯坦汽车市场目前呈现出日韩汽车企业强势主导的竞争格局，特别是日本汽车企业。从2022年巴基斯坦的汽车销量格局来看，日系铃木的市场份额居然高达55.4%，依次是日系的丰田、本田和韩系的现代汽车均处于领先状态。从畅销车型来看，铃木Alto、丰田卡罗拉、丰田雅力士、铃木Wagon R、本田思域等位居前列。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，巴基斯坦汽车市场的竞争格局与畅销车型可以在一定程度上清晰的佐证该国汽车市场的销售特征，特别是价格区间特征，而我国汽车企业特别是电动汽车企业的相关产品在此类价格区间拥有更为明显的竞争优势，事实上，我国的江淮、奇瑞等汽车企业已经在巴基斯坦获得了不俗的市场份额，因此，未来我国汽车企业特别是电动汽车企业在巴基斯坦汽车市场的潜在提升空间值得期待。

在上述判断的基础上，中恒远策助理研究员赵雨霆认为，巴基斯坦重点城市或地区如卡拉奇、拉合尔、伊斯兰堡、拉瓦尔品第、白沙瓦等地电动汽车产业园项目的投资潜力将持续释放，有意愿的企业可以积极研判具体城市或地区汽车销量规模与消费市场特征，尤其是偏好的重点车型等，同时要深度研判具体城市或地区的充电保障与配套能力，据此进一步锁定可针对性对接的国内汽车企业，先期进行招商对接或与之探讨战略合作电动汽车产业园项目的路径与机制，有序推进巴基斯坦电动汽车产业园平台项目的落地。

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