阿尔及利亚汽车产业园区项目的潜在投资价值正在加速释放

时间：2024-06-24 12:04:15   来源：原创  作者：中恒远策  阅读： 次

近年来阿尔及利亚严格限制汽车进口，进口禁令持续了两年，直到2022年11月才被解除。受邻国摩洛哥汽车工业不断壮大的影响，阿尔及利亚计划重启本土汽车制造业，于2022年11月17日颁布了第22-384号行政法令，概述了乘用车和轻型商用车生产的实施细则，2024年5月12日该法令通过第24-159号法令得以补充和修正，旨在实现提升本地生产车辆的质量、增加本土零部件的整合、促进外商投资及发展全面的汽车工业部门的目标。

阿尔及利亚汽车保有量超过650万辆，本土只能生产少量的大客车、大卡车及部分工业用车，生产和生活所需大部分车辆依靠进口，2023年阿尔及利亚配额内进口汽车15.9万辆。中恒远策付晓欢认为，阿尔及利亚是非洲重要的汽车市场之一，本土汽车工业基础薄弱，政府重启本土汽车制造业的政策将吸引众多中外汽车企业的关注与进入，基于这一预期，未来阿尔及利亚汽车产业园的投资机遇将有望加速释放。

在发展本土汽车工业的政策中，实现电动汽车本土化生产是阿尔及利亚政府提出的一个重要目标。为减少汽车尾气污染，加快能源转型，阿尔及利亚政府2021年制定了电动汽车发展规划，力争到2030年逐步普及电动汽车。2022年2月，阿尔及利亚能源和矿业部宣布启动电动汽车充电站建设计划，准备在全国建立1000座充电站。2023年7月，由阿尔及利亚国家电力和天然气公司建设的4座电动汽车充电站已完工并于月底投入使用，该公司还将在全国建设200至300座充电站。中恒远策付晓欢认为，充电站的正式建设标志着阿尔及利亚电动汽车发展计划步入加速实施阶段，而阿尔及利亚电动汽车市场的替代空间较大，因此，有意在阿尔及利亚投资布局汽车产业园的企业可重点关注电动汽车企业开拓阿尔及利亚市场的动态，更要重视与中国电动汽车领域的头部企业、重点企业的战略合作或战略联盟，从而更加有效在阿尔及利亚打造以电动汽车产业为主导的新兴园区平台项目。

本文撰稿人:  付晓欢 ，本文属北京中恒远策信息咨询有限公司原创稿件，转载请注明来源www.topbrain.cn。文中观点仅供参考，欢迎业内人士斧正与交流。E-mail:topbrain@188.com。

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