继续看好电动汽车产业链对境外中资工业园区的战略性招商价值

时间：2023-10-11 10:26:13   来源：原创  作者：中恒远策  阅读： 次

乘联会近期公布的数据显示，初步测算今年1-9月我国新能源乘用车厂商累计批发592万辆，同比增长36%，预测我国年度新能源车的渗透率有望达到36%。中恒远策助理研究员王墨翰认为，新能源汽车渗透率的快速提升在很高程度上佐证着我国新能源汽车产业的长足发展，尤其是电动汽车，对我国境外中资工业园区项目而言，其中蕴含的战略性招商价值将进一步加速释放。

而国际重量级电动汽车市场的渗透率同样在快速提升，以德国为例，今年8月份德国纯电动汽车占据了31.7%的市场份额，而去年同期仅为16.1%。中恒远策助理研究员王墨翰认为，海外重点国家或地区电动汽车市场的快速增长态势及其可预期的巨大市场增量空间毫无疑问对中外电动汽车企业有着巨大的吸引力，在这一判断基础上，我国电动汽车行业的龙头企业与重点企业必然会不断优化各自的全球产能布局及其相应的供应链体系，从而为投资布局于特定国家的境外中资工业园区提供了可观的潜在招商机遇。

除欧美等重量级电动汽车市场外，电动汽车的新兴市场同样值得特别关注。以东盟为例，有观点预计2027年预计东盟电动汽车市场规模将突破26亿美元，到2035年东盟电动车销量将超过燃油车。其中，印尼提出打造东南亚电动汽车制造和出口枢纽的目标，力争到2035年将电动汽车产量提高到100万辆；泰国提出到2030年生产75万辆电动汽车的目标，力争将国产汽车中电动汽车占比提高到30%；马来西亚计划到2030年实现电动汽车在汽车总销量中的占比达到15%，到2040年将这一比例提高至38%。中恒远策助理研究员王墨翰认为，东盟电动汽车市场的增长潜力巨大，加之其在镍、钴、锂等方面的资源禀赋优势明显，东盟未来有望成为全球电动汽车供应链上的重量级组成部分。

需要说明的是，对电动汽车产业链上蕴含的战略性招商机遇需要辩证的看待。中恒远策助理研究员王墨翰认为，受限于自身的配套条件与驻在国本土园区项目的强势竞争等诸多因素，除个别优势园区项目外，多数境外中资工业园区项目在承接电动汽车的大型整车项目时难度较大，因此，建议多数境外中资工业园区的招商团队将主要精力放在电动汽车整车的重点配套产业环节上，在中外龙头或重点电动汽车整车项目的供应链体系中挖掘可对接的招商机遇。

本文撰稿人:  王墨翰，本文属北京中恒远策信息咨询有限公司原创稿件，转载请注明来源www.topbrain.cn。文中观点仅供参考，欢迎业内人士斧正与交流。E-mail:topbrain@188.com。

如贵公司有赴海外投资的初步想法与意向，我司可提供境外部分目标国家或地区的投资优惠政策、产业政策、生产要素价格（土地、厂房、水电等）等相关顾问服务支持，同时可提供已与我司合作的境外相关中资园区项目的考察对接与洽谈服务。电话：010-65669928；18310076887。

中恒远策如下业务热忱欢迎您的垂询：

1.我国国内或境外园区、自贸区等项目面向中国国内、港澳台地区等的代理招商合作，电话：010-60250602；

2.国内与境外园区、自贸区等项目产业规划、招商规划、招商策略等专项咨询，电话：010-65661992；

3. 国别投资环境、政策法规、进出口、海外市场、竞争对手、外汇等研究，电话：010-65667912。