我国投资者仍可持续关注印度电动汽车产业园的远期投资潜力
近期,鉴于印度监管部门拒绝了比亚迪与印度企业合作建立电动汽车工厂的提议,印度电动汽车市场的热点不断。中恒远策招商总监金香淑认为,上述波折难以阻挡我国与印度在新能源汽车产业长久的合作共赢大势,我国投资者仍可持续关注印度重点地区新能源汽车产业园的远期投资潜力。
从印度新能源汽车市场的现状来看,该国的新能源汽车市场虽然增长迅速,但渗透率的绝对值仍然很低,在印度轻型汽车市场的占比约在3%左右,有观点认为,到2025年印度新能源汽车的渗透率有望超过6%。中恒远策招商总监金香淑认为,印度新能源汽车市场的增长潜力巨大,这无疑对中外新能源汽车企业将产生较强的投资吸引力,因此,在条件具备的情况下在印度重点地区投资布局新能源汽车产业园将具有比较乐观的发展预期。
印度新能源汽车市场的增长潜力可以从该国部分重点汽车企业的发展计划中一窥端倪。印度汽车制造商马鲁蒂铃木计划到2031年将汽车年产量翻番至近400万辆,到2030-2031财年马鲁蒂铃木预计将推出6款电动汽车,这些车型预计将占其总销量的15-20%。中恒远策招商总监金香淑认为,从一定程度上解读,马鲁蒂铃木未来的扩产计划与电动汽车在其未来销量的预期比重均可以比较清晰的看出印度电动汽车市场的中远期发展前景,仅一家企业的规划数据也可以在一定程度上佐证印度电动汽车市场的可观增长潜力。
对我国园区平台的相关投资者而言,印度新能源汽车产业园的发展潜力并不局限于乘用车领域,电动客车领域的增长潜力也非常可观。近期印度联邦内阁批准的5000多亿卢比的电动公交计划PM eBus Sewa显示,该国将采用公私合作模式在100个城市引入1万辆电动公交车,该计划将覆盖印度30-400万人口的城市,目前已有169个城市具备资格申请。中恒远策招商总监金香淑建议我国园区平台类项目的投资者可以积极关注印度电动客车市场的增长潜力及由此产生的对国内电动客车行业龙头企业与重点企业的未来招商吸引力,同时,可适度关注配套充电设施建设过程中所释放的相应招商潜力。
本文撰稿人: 金香淑 ,本文属北京中恒远策信息咨询有限公司原创稿件,转载请注明来源www.topbrain.cn。文中观点仅供参考,欢迎业内人士斧正与交流。E-mail:topbrain@188.com。
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