境外园区可适度关注面向替换胎重点企业的招商

时间：2019-11-12 09:02:17   来源：  作者：  阅读： 次

轮胎市场需求基本分为新车的原配胎市场和旧车更换的替换胎市场两个部分。近年来，随着国际与国内市场新车产量的增速放缓，原配胎市场的增速也随之受到较大的影响。而随着欧美、日韩、中国等重量级汽车市场保有量及相应的每千人汽车保有量指标的不断增长，替换胎市场的重要性愈发显现。中恒远策招商总监金香淑认为，我们可以从相关指标的对比中清晰的看出这一特征：2018年我国每千人汽车保有量约在170辆左右，而美国的每千人汽车保有量约在800辆左右，欧洲、日本约在500-600辆左右，全球平均的每千人汽车保有量约在160辆左右，由此可以看出替换胎市场的巨大规模与未来的增长潜力。

与强调替换胎市场重要性相对的是全球轮胎市场的竞争格局的特殊性，目前稳居全球轮胎第一阵营的基本是普利司通、米其林、固特异等传统巨头，居于第二阵营的是以马牌、住友橡胶、倍耐力、韩泰、中策等企业为首的龙头企业，我国多数轮胎企业基本居于后续第三阵营或区域竞争阵营，处于追随状态，虽然我国自2006年以来就稳居全球最大的轮胎生产国。

值得注意的是，近年来全球轮胎行业龙头企业的市场份额有所下降，如三大巨头合计的市场份额从2006年的53%降到2018年的36%，轮胎企业前十家合计的市场份额从77%降至61%。期间我国轮胎企业相应的获得了长足的发展，在商用车轮胎、工程机械胎领域有所突破，但在乘用车原配胎市场仍以国外品牌为主导，这一格局没有出现实质性的逆转。就我国境外园区面向轮胎企业招商而言，中恒远策招商总监金香淑认为，全球轮胎行业竞争格局的特殊性在一定程度上限制了我国境外园区面向国产轮胎企业招商时客群的有效性，尤其是乘用车原配胎市场的国产供应商基本上是凤毛麟角，国际多数轮胎巨头则不是国内的招商网络与触角所能覆盖的。

在这种情况下，结合全球重量级国家汽车保有量特征以及相应的可观的替换胎市场，中恒远策招商总监金香淑建议我国相关境外园区可适度关注在替换胎市场具有较高份额的相关重点企业，如三角轮胎等，或可能在面向轮胎企业进行招商时有新的收获。中恒远策招商总监金香淑建议相关境外园区的招商团队针对潜在目标轮胎企业制定个性化招商方案，将招商方案的重点适当向驻在国汽车保有量、周边可辐射区域市场的汽车保有量而非新车产能等方向倾斜，从替换胎市场、汽车售后服务网络等角度吸引潜在目标轮胎企业的关注。

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