南非汽车产业投资面临劳工成本上涨风险

时间：2013-09-06 07:57:32   来源：  作者：  阅读： 次

由于薪资谈判陷入僵局，南非各地3万多汽车工人于2013年8月19日开始罢工，以迫使汽车制造商接受工人们提出的将工资提高14％的要求。目前汽车制造商只答应将工资提高8％。

尽管罢工在南非司空见惯，但这次罢工的规模是南非汽车业近年来最大的一次。在南非的七大外国汽车制造商都受到罢工冲击，其中包括丰田、大众、宝马、奔驰、福特和通用。

中恒远策汽车板块研究员丁艳霞认为，南非此次罢工重创汽车产业，使得汽车产业面临劳工成本上涨，投资环境恶化风险，拟进入南非汽车市场投资者应谨慎。

（1）罢工重创南非汽车制造业

南非国家汽车制造商协会20日宣布，目前正在进行的全国性汽车工人大罢工使南非汽车业遭受重创，汽车生产已经停顿，仅在未来几天所造成的损失将高达数十亿兰特。如果按天来计算，罢工行动每天可导致南非减少3,000辆汽车产量，相当于6,000万美元的损失。

南非全国金属工人工会（National Union of Metalworkers of South Africa）发言人Castro Ngobese于19日表示：“工人们今天开始举行罢工。我们不会进行谈判。我们在等待雇主们对其提供的待遇进行调整。”

除了更高的医疗福利以及更加灵活的工作制度外，南非全国金属工人工会还要求各车企将工人的年薪上调14%。

根据南非汽车制造商协会提供的数据，今年上半年南非向海外市场总计出口了147,616辆汽车，较去年同期提升了18%；该协会预计今年全年南非的汽车出口量将达到33.7万辆，同比提升21.3%，但这一预期可能因为罢工而打折扣。

（2）中国企业在南非投资建厂热情依旧高涨

南非是非洲市场的桥头堡，是很有潜力的市场，也是世界上最后一块未被完全分享的蛋糕。近年来有越来越多的企业开始重视南非市场。目前几乎所有的汽车品牌都在南非设有工厂，中国汽车相关企业也开始加快进入南非市场步伐。

中国第一汽车集团公司在2013年8月28日重申将在南非库哈工业开发区投资建厂。首期投资额将超过6亿兰特。厂房建设期间将带来1000余个就业岗位，整个工程预计今年12月完成。

（3）投资建厂应注意评估成本上涨等风险

中恒远策中恒远策汽车板块研究员丁艳霞认为虽然南非汽车产业存在广阔市场前景，但是南非工会组织力量强大，改善福利，提高薪酬的罢工时有发生，中国企业进入应当考虑到劳工成本不断上涨风险以及罢工可能带来的停产风险，全面评估动态成本与潜在风险。

对已进入企业建议聘请当地有经验的律师，帮助企业解决经营生产与工会组织的矛盾，律师会帮助企业具体问题具体分析。

（撰稿人：丁艳霞，本文属北京中恒远策信息咨询有限公司原创稿件，转载请注明来源www.topbrain.cn 。文中观点仅供参考，欢迎业内人士斧正与交流，电话：010-65667912；E-mail:topbrain@188.com）

本短评摘自于：

南非汽车组装厂项目可行性报告
第一部分  南非汽车外部投资环境综述
第一章  南非汽车市场外部环境综述
第一节  南非地理环境综述
一、南非地理区位综述
二、南非气候特征综述
三、南非行政区划
第二节  南非政治环境综述
一、当地政府机构综述
二、南非与中国外交关系点评
三、当地政府对中国企业和产品的态度点评
四、当地政治局势稳定性点评
第三节  南非宏观经济相关历史指标
一、南非GDP指标综述
二、南非经济结构指标综述
三、南非居民消费价格（CPI）指标综述
四、南非汇率波动指标综述
第四节  南非与汽车市场相关的政策点评
一、南非汽车市场准入相关政策
二、南非汽车进口关税
三、其他与汽车市场相关的鼓励或限制性的投资和贸易政策
四、与汽车相关的能源、环保政策
第五节  南非社会文化环境综述
一、当地居民民族构成与宗教信仰
二、当地社会习俗
三、当地社会治安状况
第六节  南非宏观经济发展相关指标预测
一、影响南非相关经济指标变动的主要因素
二、2014-2020年南非GDP预测方案
三、2014-2020年南非经济结构展望
四、2014-2020年南非居民消费价格（CPI）展望
五、2014-2020年南非汇率波动态势展望
第二部分  南非汽车市场前景预测
第二章  南非汽车市场前景预测
第一节  南非交通基础设施状况综述
一、南非公路长度、分布及路况综述
二、南非铁路、航空等其他交通方式发展状况综述
第二节  南非汽车市场供给状况综述
一、南非汽车产业发展状况综述
二、南非汽车供给能力和产量指标综述
三、南非汽车主要生产企业汇总
第三节  南非汽车市场需求状况综述
一、南非人口总量及城市化水平
二、南非人均GDP指标
三、南非汽车保有量指标
四、南非汽车销量指标综述
第四节  中国向南非出口汽车历史指标点评
一、中国向南非出口汽车历史总量指标
二、中国向南非出口汽车结构指标
三、中国向南非出口汽车价格指标
四、中国向南非出口汽车特征总结
第五节  影响南非汽车市场发展的主要因素
第六节  南非汽车市场发展态势展望与相关指标预测
一、2014-2020年南非汽车产量预测
二、2014-2020年南非汽车市场需求预测
三、2014-2020年南非汽车市场供需平衡展望
第三章  南非汽车市场的竞争格局展望
第一节  2014-2020年南非汽车市场周期展望
一、南非本土汽车的生命周期判断
二、南非汽车市场未来增长性判断
第二节  南非汽车市场的竞争主体综述
一、南非本土汽车相关企业及其相关指标
二、中国在南非的汽车相关企业及其相关指标
三、其他国家在南非的汽车相关企业及其相关指标
第三节 南非汽车市场的各类竞争主体的SWOT点评
一、南非本土汽车相关企业的SWOT点评
二、中国在南非的汽车相关企业的SWOT点评
三、其他国家在南非的汽车相关企业的SWOT点评
第四节  影响汽车市场竞争格局变动的主要因素
第五节  2014-2020年南非汽车市场竞争格局展望
一、2014-2020年南非汽车市场竞争格局展望
二、2014-2020年中国企业在南非汽车市场的竞争力展望
第四章  在南非投资建设汽车组装厂的SWOT分析
第一节  在南非投资建设汽车组装厂的优劣势
一、在南非投资建设汽车组装厂的优势
二、在南非投资建设汽车组装厂的劣势
第二节  在南非投资建设汽车组装厂的机会和挑战
一、在南非投资建设汽车组装厂的主要市场机会
二、在南非投资建设汽车组装厂的主要挑战
第三节  在南非投资建设汽车组装厂的战略选择分析
第三部分  南非汽车组装厂项目建设方案和投资估算及财务分析
第五章  南非汽车组装厂项目的建设方案
第一节  南非汽车组装厂投资项目的建设规模方案
一、汽车项目建设规模选择需要考虑的主要因素
二、南非汽车组装厂投资项目的建设规模方案
第二节  南非汽车组装厂投资项目的产品方案
一、汽车项目产品选择需要考虑的主要因素
二、南非汽车组装厂投资项目的产品方案
第三节  南非汽车组装厂投资项目的选址方案
一、汽车项目选址需要考虑的主要因素
二、南非汽车组装厂投资项目的选址方案
第六章  南非汽车组装厂投资项目投资估算及资金来源
第一节  汽车组装厂投资项目的投资估算
一、建设投资估算
二、流动投资估算
第二节  汽车组装厂投资项目的融资渠道与方式
一、自有资金的来源
二、外来资金来源
第七章  南非汽车组装厂投资项目的财务评价
第一节  南非汽车组装厂投资项目的总投入
一、汽车组装厂投资项目的总投资金额
二、汽车组装厂投资项目的投资利息负担
三、汽车组装厂投资项目的贷款偿还节奏
第二节  南非汽车组装厂投资项目的财务指标分析
一、汽车组装厂投资项目的现金流
二、汽车组装厂投资项目的成本核算指标
三、汽车组装厂投资项目的利润构成与盈利能力指标
四、汽车组装厂投资项目的经营与发展能力指标
第三节  南非汽车组装厂投资项目的盈亏平衡及经济效益
一、汽车组装厂投资项目的盈亏平衡点分析
二、汽车组装厂投资项目的效益产生的时间节奏
三、汽车组装厂投资项目的总成本回收预期
四、汽车组装厂投资项目的总效益预期
第四部分  南非汽车组装厂项目投资风险评估和经营建议
第八章  南非汽车组装厂项目投资风险评估
第一节  2014-2020年在南非建设汽车组装厂的系统性风险
一、南非汽车相关政策变动的风险
二、强势竞争对手带来的竞争风险
三、汇率波动和人民币升值的风险
四、投资回收周期较长的风险
五、关联行业不配套的风险
六、利润汇出等相关金融风险
七、劳动力成本提高的风险
第二节  2014-2020年在南非建设汽车组装厂的非系统性风险
一、跨国人才储备不足的风险
二、经营管理磨合的风险
三、与当地政府、媒体关系处理不当的风险
四、与当地劳工关系处理不当的风险
五、选址及建设规模不当的风险
六、产品市场营销策略不当的风险
七、其他风险
第九章  开拓南非汽车市场的经营建议
第一节  2014-2020年是否适合投资南非汽车组装厂项目的判断
一、从两国政治外交关系的角度
二、从当地相关政策的角度进行判断
三、从当地关联配套基础的角度进行判断
四、从市场竞争程度的角度进行判断
五、从市场进入时机的角度进行判断
六、从项目财务估算指标的角度进行判断
七、是否适合投资南非汽车组装厂项目的结论
第二节  2014-2020年南非汽车市场的经营建议
一、投资方式选择的建议
二、融资方案选择的建议
三、汽车组装厂项目建设节奏的建议
四、与南非地方政府公关争取优惠政策的建议
五、处理跨国人才储备及当地化经营的建议
六、正确处理当地劳资关系的建议
七、汽车品牌塑造的建议
八、汽车定价、销售渠道等营销建议
九、汽车市场售后服务的建议
十、利润转移路径选择的建议